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2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?
2016-4-11
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来源:盖世汽车
  上月,美国《消费者报告》评选了2016年最差十大新车,从路测、动力、内饰等方面,在十个细分市场各选出评分最低的一款车型。

 

  以下是这十大上榜车型,日系车、德系车和美系车均有车型中枪。

 

最差微型车:三菱Mirage

2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?

整体得分:34

路测得分:29

可靠性:中

燃油经济性:37mpg

价格:12,995-15,395美元

备注:三缸发动机动力孱弱,震动明显,噪音刺耳,加速性能差。车舱空间狭窄压抑,内饰给人单调廉价的感觉。另外,在IIHS小重叠面积碰撞测试中,该车得分难看。

 

最差小型车:菲亚特500L

2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?

 

整体得分:31

路测得分:50

可靠性:差

燃油经济性:27

价格:19,345-24,695美元

备注:《消费者报告》最近展开的调查涉及74万辆车,菲亚特500L被视为可靠性最差者。该车设计看起来并不成熟,有几处明显的瑕疵。路测成绩不佳是由于悬挂太硬、座椅不适,以及坐姿怪异。车主满意度低于平均水平。在IIHS小重叠面积碰撞测试中,评级为差。

 

最差中型轿车:克莱斯勒200

2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?

整体得分:51-53

路测得分:63-66

可靠性:差

燃油经济性:25-30mpg

价格:21,995-31,785美元

备注:《消费者报告》将克莱斯勒200称为同级别中平庸的车,原因是该细分市场出色优秀的竞争对手太多。克莱斯勒200驾驶起来感觉像是上个时代的车,操控性能不佳,驾乘感受舒适度低,四缸发动机表现平平。后排空间狭小,甚至让人感到幽闭恐惧症。传动与发动机配合不够默契,但可靠性尚可。在同级中,该车可靠性和路测分数最低。

 

最差紧凑豪华车:梅赛德斯-奔驰CLA250

2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?

整体得分:53

路测得分:64

可靠性:差

燃油经济性:28mpg

价格:32,050-49,500美元

备注:大部分主流轿车的驾驶体验都比奔驰CLA强,更别说典型的奔驰车。发动机和变速箱表现粗糙,动力总成响应不够灵敏。车内狭小而噪声明显。可靠性和车主满意度低于平均水平。

 

最差中级豪华车:林肯MKS

2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?

整体得分:59

路测得分:66

可靠性:中等

燃油经济性:20mpg

价格:39,850-45,840美元

备注:林肯MKS已经趋于老化,落后于林肯品牌其他新车。该车基于福特金牛座打造,车舱感觉像是山洞,视野表现糟糕。3.7升V6发动机表现粗糙。虽然行李箱空间不小,但打开角度局促,限制了其实用性。

 

最差家用SUV:道奇酷威

2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?

整体得分:45

路测得分:64

可靠性:差

燃油经济性:16mpg

价格:20,995-33,695美元

备注:从纸面数据看,道奇酷威表现不错,但在《消费者报告》测试中,这款三排SUV内部空间局促,动力灵活性不足,V6发动机的燃油经济性为同级别垫底。该车可靠性低于平均水平,在IIHS小重叠面积前向碰撞测试中评级为差。

 

最差紧凑豪华SUV:路虎发现神行

2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?

整体得分:47

路测得分:58

可靠性:差

燃油经济性:21mpg

价格:37,455-45,955美元

备注:对具有传奇色彩的路虎品牌而言,一般人会觉得其踏入豪华紧凑SUV这个大热的细分市场,必定会再度表现出彩。然而,路虎发现神行却往往在一些性能上只能和大众化品牌的小型SUV相当。四缸涡轮增压发动机动力不足,加速不理想,传动不够平顺也不够响应灵敏。驾驶感受偏硬,远谈不上运动性。车舱环境也和其身份不符。

 

最差大型豪华SUV:凯迪拉克凯雷德

2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?

整体得分:44

路测得分:61

可靠性:差

燃油经济性:16mpg

价格:72,970-94,950美元

备注:驾乘感受过硬,和同级无法抗衡。外形虽然庞大,但内部空间却并不相称。第二排座椅不够舒适,第三排又过于狭小。Cue信息娱乐系统使用起来比较复杂。可靠性低于平均水平。

 

最差MPV:克莱斯勒Town&Country

2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?

整体得分:62

路测得分:72

可靠性:中等

燃油经济性:17mpg

价格:29,995-40,645美元

备注:虽然克莱斯勒Town&Country仍有一些优点,但与同胞大捷龙都不算同级别最好的MPV,作为家用MPV存在短板。例如第二排座椅偏薄,位置较低,乘坐不舒服。燃油经济性表现不佳,同级别中最低。在IIHS小重叠面积前向碰撞测试中评级为差。今年该车将被克莱斯勒Pacifica取代,道奇版本则将终止。

 

最差新能源车:三菱i-MiEV

2016年最差十大新车:都是哪些躺枪了?

整体得分:45

路测得分:35

可靠性:中等

燃油经济性:111MPGe

价格:22,995美元

备注:三菱i-MiEV是美国市场最便宜的纯电动车之一。该车速度慢、表现笨拙、驾乘感受偏硬。测试中续航里程56英里,可能会导致“续航里程焦虑”。

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